+380 44 338 04 78 +380 50 461 61 06

Нові стандарти викидів в Індії: як вони вплинуть на екологію та якість моторних олив?

Нові стандарти викидів в Індії: як вони вплинуть на екологію та якість моторних олив?

Всім відомий той факт, що транспортні засоби мають агресивний вплив на навколишнє середовище. Вони є потужним джерелом її хімічного (поставляють в навколишнє середовище величезну кількість отруйних речовин), шумового і механічного забруднення. Частково забруднення можна утилізувати і переробити (наприклад, відпрацьовані моторні оливи та інші технічні рідини, використані покришки і т.д.), але як бути з викидами у повітря? Для мінімізації рівня забруднення атмосфери в безлічі країн застосовуються певні стандарти викидів, затверджені законодавчо. Окремої уваги варті останні нововведення Індії. Чим вони так примітні для екологічної ситуації в світі, галузі автомобілебудування та мастильних матеріалів? Розбираємося разом з фахівцями компанії «Екоінтел».

Індія зробила великий крок до зниження високого рівня забруднення повітря, запровадивши стандарти викидів автомобілів Bharat Stage VI. Цей крок знаменує собою безпрецедентний стрибок, в результаті якого одна з найбільших країн світу, що розвивається, виявляється приблизно на одному рівні з нормами викидів Європейського союзу. Це також значно підвищує планку якості мастильних матеріалів, використання яких буде необхідно в оновлених автомобілях, вантажівках і мотоциклах.

Протягом останніх десятиліть, країни в усьому світі неухильно посилювали контроль за викидами забруднюючих речовин з автомобілів, включаючи сажу, закис азоту і вуглеводні. Стандарти спочатку були впроваджені на розвинених ринках з найбільшим автопромом – Європейському Союзі, США та Японії, а потім були прийняті з деякими затримками на ринках, що розвиваються. Багато країн змоделювали свої нормативи по європейським стандартам ЄС, але Індія є першим великим ринком, який пропустив «рівень». У 2016 році уряд країни вирішив перейти з етапу Bharat IV на етап Bharat VI, минаючи етап V, щоб прискорити поліпшення якості повітря в Індії, яке є одним з найгірших в світі (Bharat (BSES) – це норми викидів, прийняті урядом Індії, щоб регулювати рівень забруднення повітря транспортними засобами. Стандарти і терміни для здійснення встановлюються Центральним комітетом з контролю забруднень навколишнього середовища при Міністерстві охорони навколишнього середовища та лісового господарства і зміни клімату). Етап Bharat VI (BS VI) еквівалентний Euro VI, який ЄС запровадив в 2015 і 2016 роках.

Нова постанова індійського уряду забороняє продаж або реєстрацію нових транспортних засобів, які не відповідають BS VI починаючи з 1 квітня. Автовиробники отримали невелику відстрочку, коли Верховний суд країни дозволив продавати моделі попереднього зразка до кінця цього місяця, відповідні BS IV – ця поступка була надана через зниження продажів за останні пару місяців через пандемію Covid-19.

Ціни на транспортні засоби в Індії значно зростуть через витрати на технології контролю викидів. Очікується, що витрати на моторні оливи також зростуть, оскільки мастильні матеріали повинні бути переглянуті з урахуванням технологій контролю викидів.