Экологическая устойчивость смазок: API разрабатывает новую практику ее расчёта

Специальный комитет Американского института нефти разрабатывает рекомендуемую практику расчета экологической устойчивости готовых смазочных материалов. Рабочая группа по устойчивому развитию намерена завершить разработку рекомендуемой практики оценки жизненного цикла, и API проголосует за нее этим летом. 29 июня во время заседания комитета ASTM D02 по нефтепродуктам, жидкому топливу и смазочным материалам Джеффри Харменинг, старший менеджер API по лицензированию и сертификации моторных масел, заявил, что для достижения реального прогресса в отрасли необходим стандартный показатель устойчивости. «Гармонизированная методология является ключом к стимулированию конкуренции и инноваций», — сказал он во время своего доклада.

Рабочая группа была сформирована в июне прошлого года, и состоит из представителей компаний-членов API.  Практика разрабатывается подгруппой производителей базовых смазочных материалов Chevron, ExxonMobil, Phillips 66, Shell,Valvoline; поставщиками присадок к смазочным материалам Vanderbilt Chemicals, Infineum, Afton Chemical и Lubrizol; переработчиком KleenPerformance; компанией Motiva, которая производит базовые масла из сырой нефти, и Novvi, которая производит базовые масла из растительных масел.

Экологическая устойчивость в значительной степени измеряется количеством выбросов углекислого газа, производимого продуктом или деятельностью. Критерии жизненного цикла позволяют оценить уровень выбросов, образующихся при производстве сырья и других ресурсов, используемых для производства и упаковки продукта, в процессе его использования, и вплоть до его утилизации.

Харменинг не раскрыл подробностей проекта, но сказал, что рабочая группа определила ключевые этапы жизненного цикла смазочного материала, разработала методологию оценки, и составила список общедоступных ссылок, на которые может опираться практика.

После завершения разработки проекта, члены API проголосуют за то, следует ли принять его в качестве рекомендуемой практики, или предложить поправки.  Харменинг сказал, что API намерен сделать его доступным для более широкой отрасли, включая регулирующие органы, производителей и дистрибьюторов смазочных материалов в других регионах. Он добавил, что рабочая группа поддерживает связь, и координирует свои действия с другими отраслевыми группами, работающими над аналогичными инициативами, в том числе с базирующейся в США Независимой ассоциацией производителей смазочных материалов, Европейским союзом производителей смазочных материалов, Азиатской ассоциацией производителей смазочных материалов и Австралийской ассоциацией производителей смазочных материалов.

По материалам https://www.lubesngreases.com/