Cyclevia покращує сектор відпрацювання олив у Франції

Французька асоціація постачальників мастильних матеріалів у цьому місяці оголосила про створення Cyclevia – некомерційної організації, метою якої є допомога у збільшенні долі використаних мастильних матеріалів, які збираються та переробляються в базові компоненти. Організація була створена у відповідь на новий закон, спрямований на скорочення відходів та заохочення створення економіки замкнутого циклу. Починаючи з 1 січня 2022 року в країні було введено новий режим поводження з відходами під назвою «Розширена відповідальність виробника» або REP, що застосовується до мінеральних або синтетичних мастил, або індустріальних олив.

4 квітня Професійний центр мастильних матеріалів випустив прес-реліз, у якому йдеться про те, що минулого року він виступив з ініціативою запустити проект, який призвів до створення Cyclevia у березні. Метою, згідно з прес-релізом, була некомерційна організація, що об’єднує 22 компанії, що постачають майже 80% мастильних матеріалів, які споживаються у Франції. Сюди входять члени CPL, а також члени Французького союзу нафтової промисловості, виробники мастильних матеріалів, члени Національної палати профспілок виробників мастильних матеріалів. Cyclevia заявила, що спочатку обрала «фінансову» REP, щоб допомогти покрити витрати на збирання та переробку відпрацьованих рлив. До цілей організації входять забезпечення нарощування регенерації відпрацьованих олив, зокрема, шляхом заохочення використання перероблених базових олив у виробництві нових продуктів, та шляхом проведення технічних досліджень нових рішень щодо регенерації.

«Наша кінцева мета складається з двох пунктів, – сказав у прес-релізі Андре Заффіро, генеральний директор Cyclevia. За його словами, по-перше, потрібно організувати сектор таким чином, щоб можна було збирати максимум, аж до останнього літра відпрацьованої оливи, присутньої на ринку, а по-друге, запровадити ефективну та дієву переробку для створення нових базових олив дуже високої якості, які виробники будуть раді включити у свої рецептури.

Cyclevia, акредитована на період 2022-2027 рр., визначила кілька пріоритетних завдань для сектора:

  • збільшення частки відпрацьованих олив, що збираються. Це включає поліпшення відстеження збору неврахованих на сьогоднішній день нафтопродуктів, а також заохочення роздільного збору мазуту, і світлих нафтопродуктів;
  • покращення збору в малому бізнесі та забезпечення їх підтримки затвердженими збирачами;
  • збільшення циклічності сектора відпрацьованих олив та мастильних матеріалів за рахунок сприяння регенерації для виробництва базових олив, що сумісні з новими мастильними матеріалами, зокрема призначеними для двигунів, які відповідають останнім стандартам викидів Євро 5 та Євро 6.

Для фінансування своєї діяльності Cyclevia стягує плату у розмірі 89 євро (96 доларів США) за метричну тонну з учасників станом на 1 квітня. Чиновники додали, що розмір плати може переглядатись щороку. Щоб сприяти розвитку економіки замкнутого циклу, організація заявила, що планує регулювати суму екологічного внеску компаній, що беруть участь в залежності від кількості перероблених олив, які вони використовують.

Організація заявила, що має намір зібрати 50% відпрацьованих мастильних матеріалів, що підлягають збору у Франції у 2023 році, 53% у 2025 році і 55% у 2027 році. Проект також спрямований на збільшення частки зібраних відпрацьованих олив, що переробляються в базові оливи, до 75% у 2023 році, 83% у 2025 році та 90% у 2027 році.

За матеріалами https://www.lubesngreases.com/

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

twelve − eleven =