AAI выступает против ужесточения ограничения выбросов EPA

Альянс автомобильных инноваций рассердился на более строгие ограничения выбросов транспортных средств, введенные Агентством по охране окружающей среды США. В случае реализации к 2032 году, ограничения позволили бы сократить выбросы углекислого газа на 7,3 миллиарда тонн, утверждает Агентство по охране окружающей среды. В недавнем пресс-релизе AAI заявили, что эта цель «не является ни разумной, ни достижимой».

AAI представляет интересы большинства крупнейших мировых производителей оригинального оборудования. Вместе они составляют 97% автомобилей, продаваемых в США. Новые предложенные стандарты в теории установят к 2032 году средний уровень выбросов CO2 для автопарка на уровне 51 грамм CO2 на километр. Это представляет собой сокращение на 56% по сравнению с существующей целью на 2026 год. Текущий предел выбросов для всего автопарка Европейского Союза составляет 95 г CO2/км, но к 2035 году он станет нулевым. Чтобы автопроизводители могли соответствовать стандартам EPA и избежать штрафов, к намеченному году до 67% продаваемых легковых автомобилей должны быть электромобилями. Это, как утверждает AAI, является «невыполнимым требованием для аккумуляторных электромобилей», хотя Агентство по охране окружающей среды опровергает это утверждение.

AAI хотят, чтобы новая цель соответствовала указу президента Байдена от 2021 года, который требует, чтобы к 2030 году 50% продаж автомобилей были BEV или подключаемыми гибридами. Крупнейшие автопроизводители уже согласились с этим на саммите электромобилей в Белом доме в августе 2021 года. Генеральный директор AAI Джон Боззелла написал, что предлагаемое Агентством по охране окружающей среды ограничение выбросов основано на «обнадеживающих предположениях», например, о том, что батареи значительно дешевле. Это также «существенно занижает стоимость батарей, одновременно переоценивая доступность налоговых льгот для потребителей и производителей», говорится в заявлении AAI.

По материалам https://www.lubesngreases.com/