Сбор отработанного масла в Турции увеличился
В 2022 году в Турции было собрано больше отработанных смазочных материалов по сравнению с предыдущим годом благодаря увеличению объемов, собранных Tayras, крупнейшим в стране переработчиком, заявил недавно представитель компании. По словам чиновника, который процитировал официальные и отраслевые оценки, в 2022 году Турция потребляла около 580 000 метрических тонн готовых смазочных материалов. Из этого количества было собрано около 280 000 тонн, а предприятия по переработке в стране переработали около 110 000 тонн по сравнению с 95 000 тонн в 2021 году. Остальная часть собранного отработанного масла сжигалась в качестве топлива или использовалась в других целях.
«В стране есть несколько других заводов по переработке смазок — они меньше по размеру, способны перерабатывать от 5 000 до 20 000 тонн отработанного масла в год, и имеют лицензию», — комментирует директор по устойчивому развитию и советник Tayras Кристиан Хартманн.
Имея возможность перерабатывать 60 000 тонн отработанного масла в год, Tayras является единственным крупным заводом по переработке базовых масел в Турции. По словам Хартманна, предприятие расположено примерно в 180 км к юго-востоку от Стамбула, и может производить 45 000 т/год базового масла API Group II. Находясь в Стамбуле, Хартманн сказал, что Tyras является новейшим заводом по переработке отработанных масел в Европе, который начал пробную эксплуатацию в мае 2021 года, получил полную лицензию в январе 2022 года и может производить базовые масла API Group II. «У нас функционирует семь станций и узлов для организации процесса переработки смазок, четыре из которых связаны с железной дорогой», — сказал он. «В нашем автопарке 80 грузовиков-сборщиков, 7 тягачей, 12 полуприцепов и 18 железнодорожных вагонов для перевозки отработанных масел».
Принятие в 2019 году двух знаковых политик — правил «Ноль отходов» и «Управление отработанными маслами» — позволило увеличить объемы сбора и переработки отработанных масел в Турции, приблизив их к стандартам Европейского Союза. Страна является кандидатом на членство в ЕС с 1999 года. В соответствии с законодательством страны об отработанных маслах, начиная с 2021 года, производители и импортеры смазочных материалов несут ответственность за сбор определенной части отработанного масла в зависимости от их общего объема производства смазочных материалов или общего объема импорта. Закон установил этот показатель на уровне 10% в 2021 году, 15% в 2022 году и 25% в 2023 году.
«В январе этого года вышло постановление, что все отработанные масла должны быть собраны», — сказал Хартманн. Он добавил, что производители и импортеры могут передать ответственность за сбор уполномоченному органу через схему соответствия, если это одобрено Министерством энергетики, и в этом случае они должны быть членами учреждения, уполномоченного обеспечивать сбор отработанных масел. Важной вехой в регулировании использования отработанных масел в Турции является закон, принятый в январе 2023 года, согласно которому минимальный процент готовых смазочных материалов должен производиться с использованием переработанного базового масла. Этот закон установил цель на уровне 2% в 2023 году и 4% в 2024 году с повышением до 6% в 2025 году.
Tayras ожидает, что количество отработанных смазочных материалов, собираемых в Турции, в этом году вырастет до 150 000 тонн. Перерабатывающий завод планирует, что производство смазочных материалов в Турции сократится с 580 000 тонн в 2022 году до примерно 520 000 в 2023 году из-за замедления экономической активности в юго-восточной части страны, разрушенной землетрясениями в прошлом месяце, в результате которых погибло более 57 000 человек и почти 130 000 человек. были ранены. Сокрушительным разрушениям подвергся весь регион, в том числе часть соседней Сирии.
По материалам https://www.lubesngreases.com/