+380 44 338 04 78 +380 50 461 61 06

Ситуація на ринку: чому базові оливи Групи I знижуються в ціні?

Ситуація на ринку: чому базові оливи Групи I знижуються в ціні?

На сьогоднішній день спостерігається активне зниження попиту на базові оливи API Групи I на користь сировини з більш високою продуктивністю. Запуск нових продуктів тисне на ціни на переповненому європейському ринку. Виробники Групи I відреагували на падіння цін, удосконаливши технічне обслуговування, скоротивши обсяги виробництва і збільшивши обсяг експорту на зарубіжні ринки. Група I також стикається з конкуренцією з боку зростаючих поставок Групи II. Важливо відзначити, що технічне обслуговування європейських заводів в 2019 році досягло п’ятирічного максимуму.

Чому це відбувається? Подібна тенденція досить незвичайна, з огляду на досвід минулих років, коли в першій половині року підвищувалася ціна у відповідь на сезонний попит. Основною причиною зниження попиту є надлишок олив Групи I як в Європі, так і в усьому світі. Падіння європейських цін спонукало виробників і трейдерів обмежити експорт Групи I в Європу, обсяги впали на 13% в порівнянні з минулим роком, і на 30% в порівнянні з 2017 роком.

Переробка сирої нафти дає широкий спектр продуктів, від палива до важких базових олив, а нафтопереробні заводи оптимізовані для виробництва певних позицій. Більшість заводів були переорієнтовані на виробництво палива, яке росте в ціні.

«Зараз ми спостерігаємо ситуацію, коли виробництво базової оливи обмежується на користь виробництва палива, з огляду на його високу ціну», – коментують фахівці галузі.

Зусилля по скороченню надлишкової кількості товарів в Групі I за рахунок збільшення обсягів технічного обслуговування і скорочення обсягів робіт зробили незначний вплив на ціни. Європейські виробники прагнуть скоротити надлишкові поставки, експортуючи надлишки в Об’єднані Арабські Емірати, Індію та Північно-Східну Азію. Але нові внутрішні потужності і експорт з США, і Азіатсько-Тихоокеанського регіону конкурують з цими експортерами.

У 2019 було невигідно поставляти Групу I SN500 навіть в США, Індію або Північно-Східну Азію, так як на цих трьох ринках представлені основні джерела профіциту Групи I з Європи. Що ще гірше, Група I конкурує з доступністю Групи II в Європі, яка вторгається в традиційні сфери використання Групи I.

В останні роки доступність Групи II різко зросла – великі компанії Chevron і ExxonMobil імпортують все більше і більше продукції, Азіатсько-Тихоокеанський регіон також вносить значний вклад Групи II на європейський ринок.

В даний час, ціни групи II складають від 720 до 750 євро за тонну. Це значне зниження – на початку 2019 року ціни були на € 60-120 за тонну вище.

Обсяги та кількість постачальників Групи III також помітно збільшилися в світовому масштабі за 2019 рік, що вплинуло на загальну картину цін на європейському ринку.