+380 44 338 04 78 +380 99 290 96 99

Новые стандарты выбросов в Индии: как они повлияют на экологию и качество моторных масел?

Новые стандарты выбросов в Индии: как они повлияют на экологию и качество моторных масел?

Всем известен тот факт, что транспортные средства оказывают агрессивное влияние на окружающую среду. Они являются мощным источником ее химического (поставляет в окружающую среду громадное количество ядовитых веществ), шумового и механического загрязнения. Частично загрязнения можно утилизировать и переработать (к примеру, отработанные моторные масла и другие технические жидкости, использованные покрышки и т.д.), но как быть с выбросами в воздух? Для минимизации уровня загрязнения атмосферы в множестве стран применяются определенные стандарты выбросов, утвержденные законодательно. Отдельного внимания стоят нововведения Индии. Чем они так примечательны для экологической ситуации в мире, отрасли автомобилестроения и смазочных материалов? Разбираемся вместе со специалистами компании «Экоинтел».

Индия сделала большой шаг к снижению высокого уровня загрязнения воздуха, внедрив стандарты выбросов автомобилей Bharat Stage VI. Этот шаг знаменует собой беспрецедентный скачок, в результате которого одна из крупнейших развивающихся стран мира оказывается примерно на одном уровне с нормами выбросов Европейского союза. Это также значительно повышает планку качества смазочных материалов, использование которых будет необходимо в обновленных автомобилях, грузовиках и мотоциклах. 

В течение последних десятилетий, страны во всем мире неуклонно усиливали контроль за выбросами загрязняющих веществ из автомобилей, включая сажу, закиси азота и углеводороды. Стандарты изначально были внедрены на развитых рынках с крупнейшими автопромами – Европейском Союзе, США и Японии, а затем были приняты с некоторыми задержками на развивающихся рынках. Многие страны смоделировали свои нормативы по европейским стандартам ЕС, но Индия является первым крупным рынком, который пропустил «уровень». В 2016 году правительство страны решило перейти с этапа Bharat  IV на этап Bharat VI, минуя этап V, чтобы ускорить улучшение качества воздуха в Индии, которое является одним из худших в мире (Bharat (BSES) – это нормы выбросов, принятые правительством Индии , чтобы регулировать уровень загрязнения воздуха транспортными средствами. Стандарты и сроки для осуществления устанавливаются Центральным комитетом по контролю загрязнений окружающей среды при Министерстве охраны окружающей среды и лесного хозяйства и изменения климата). Этап Bharat VI (BS VI) эквивалентен Euro VI, который ЕС внедрил в 2015 и 2016 годах.

Новое постановление индийского правительства запрещает продажу или регистрацию новых транспортных средств, которые не соответствуют BS VI начиная с 1 апреля. Автопроизводители получили небольшую отсрочку, когда Верховный суд страны разрешил продавать модели предыдущего образца до конца этого месяца, соответствующие BS IV – эта уступка была предоставлена ввиду снижения продаж за последние пару месяцев из-за пандемии Covid-19. Цены на транспортные средства в Индии значительно вырастут из-за затрат на технологии контроля выбросов. Ожидается, что затраты на моторные масла также возрастут, поскольку смазочные материалы должны быть пересмотрены с учетом технологий контроля выбросов.