Cyclevia улучшает сектор переработки масел во Франции

Французская ассоциация поставщиков смазочных материалов в этом месяце объявила о создании Cyclevia, некоммерческой организации, задачей которой является помощь в увеличении доли использованных смазочных материалов, которые собираются и перерабатываются в базовые компоненты.

Организация была создана в ответ на новый закон, направленный на сокращение отходов и поощрение создания экономики замкнутого цикла. Начиная с 1 января 2022 года в стране был введен новый режим обращения с отходами под названием «Расширенная ответственность производителя» или REP, применимый к минеральным или синтетическим смазочным, или индустриальным маслам.

4 апреля Профессиональный центр смазочных материалов выпустил пресс-релиз, в котором говорится, что в прошлом году он выступил с инициативой запустить проект, который привел к созданию Cyclevia в марте. Целью, согласно пресс-релизу, была некоммерческая организация, объединяющая 22 компании, поставляющие почти 80% смазочных материалов, потребляемых во Франции. Сюда входят члены CPL, а также члены Французского союза нефтяной промышленности, производители смазочных материалов, члены Национальной палаты профсоюзов производителей смазочных материалов.

Cyclevia заявила, что изначально выбрала «финансовую» REP, чтобы помочь покрыть расходы на сбор и переработку отработанных масел. Цели организации включают обеспечение наращивания регенерации отработанных масел, в частности, путем поощрения использования переработанных базовых масел в производстве новых продуктов, и путем проведения технических исследований новых решений по регенерации.

«Наша конечная цель состоит из двух пунктов, — сказал в пресс-релизе Андре Заффиро, генеральный директор Cyclevia. По его словам, во-первых, организовать сектор таким образом, чтобы можно было собирать максимум, вплоть до последнего литра отработанного масла, присутствующего на рынке, а во-вторых, внедрить эффективную и действенную переработку для создания новых базовых масел очень высокого качества, которые производители будут рады включить в свои рецептуры.

Cyclevia, аккредитованная на период 2022-2027 гг., определила несколько приоритетных задач для сектора:

  • увеличение доли собираемых отработанных масел. Это включает в себя улучшение прослеживаемости сбора неучтенных на сегодняшний день нефтепродуктов, а также поощрение раздельного сбора мазута и светлых нефтепродуктов;
  • улучшение сбора у малого бизнеса и обеспечение их поддержки утвержденными сборщиками;
  • увеличение цикличности сектора отработанных масел и смазочных материалов за счет содействия регенерации для производства базовых масел, которые совместимы с новыми смазочными материалами, в том числе предназначенными для двигателей, отвечающих последним стандартам выбросов Евро 5 и Евро 6.

Для финансирования своей деятельности Cyclevia взимает плату в размере 89 евро (96 долларов США) за метрическую тонну с участников по состоянию на 1 апреля. Чиновники добавили, что размер платы может пересматриваться каждый год. Чтобы способствовать развитию экономики замкнутого цикла, организация заявила, что планирует регулировать сумму экологического вклада участвующих компаний в зависимости от количества переработанных масел, которые они используют.

Организация заявила, что намерена собрать 50% подлежащих сбору отработанных смазочных материалов во Франции в 2023 году, 53% в 2025 году и 55% в 2027 году. Проект также направлен на увеличение доли собранных отработанных масел, перерабатываемых в базовые масла, до 75% в 2023 году, 83% в 2025 году и 90% в 2027 году.

По материалам https://www.lubesngreases.com/

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

18 − пятнадцать =