+380 44 338 04 78 +380 50 461 61 06

Утилизация тормозных колодок: какие основные правила?

Проблема утилизации тормозных колодок актуальна, в первую очередь, для юридических лиц (автосервисы, производители продукции, автотранспортные предприятия, СТО), которые отвечают за эксплуатацию и ремонт различных видов автотранспорта. Когда тормозные колодки теряют свои потребительские свойства по истечению срока эксплуатации, они накапливаются и нуждаются в переработке и утилизации. Так что же делать с отработанными комплектующими? Согласно законодательной базе, тормозные колодки относят к неопасным отходам, которые подразделяются на две категории:
– отходы 4 класса опасности (в состав моделей включены асбестовые накладки);
– отходы 5 класса опасности (отработанные колодки без накладок).
При этом, состав веществ, из которых изготовлено устройство, отличается в зависимости от производителя и может включать в себя:
– медную и стальную стружку;
– полимеры;
– органические волокна;
– стальную вату.

Если вовремя не утилизировать тормозные колодки, происходит загрязнение окружающей среды за счет отложения вредных веществ в почве, воде и концентрации в воздухе. Важно помнить, что даже временное хранение должно осуществляться в специально оборудованных местах, где исключено воздействие вредных веществ на атмосферу, подземные воды и почву.
Запрещено сжигание асбестовых накладок, так как происходит выделение асбеста, каучука, графита, масла, барита и других составляющих. Попадание продуктов распада в легкие человека чревато развитием онкологических заболеваний и образованием рубцов в легких. Процесс утилизации тормозных колодок предусматривает их разделение на составляющие элементы, благодаря использованию специального оборудования: черный металл и мусор, не поддающийся переработке. При этом, полезный лом повторно используется для вторичной переработки и производства новых деталей. Оставшаяся часть подвергается уничтожению в соответствии с действующими нормами переработки.
Утилизация тормозных колодок проводится исключительно специализированными компаниями, которые имеют необходимое специфическое оборудование. Сбор материала для утилизации может осуществляться и компаниями-посредниками, среди которых «Экоинтел», которая специализируется на утилизации  и переработке  моторных масел. Это очень удобно, ведь вы можете убить одним выстрелом двух зайцев – сдать в утилизацию одновременно и отработанные масла и тормозные колодки.