+380 44 338 04 78 +380 50 461 61 06

Автозапчасти из использованных кофейных зерен McDonald’s: уникальный опыт Ford

Автозапчасти из использованных кофейных зерен McDonald’s: уникальный опыт Ford

Американская автомобильная компания Ford Motor Company удивляет новаторскими решениями – специалисты изобрели способ переработки кофейных отходов сети McDonald’s на автозапчасти.

Подобный опыт команде Ford уже знаком – ранее они использовали агаву, пшеницу, помидоры и даже побочные продукты производства джинс для изготовления автозапчастей. Команда обнаружила, что кофейную шелуху также можно использовать для изготовления автомобильных деталей, особенно тех, которые должны выдерживать высокие температуры, таких как фары и крышки аккумуляторных батарей автомобилей. Когда кофейные очистки нагреваются до высоких температур и смешиваются с пластиком и другими добавками, получается крепкий и универсальный материал. Данное изобретение пойдет на пользу не только окружающей среде, но и станет отличным решением для корпорации Ford. По стандарту, фары автомобилей производятся из пластика и талька – силикатного минерала, который необходимо добывать. Кофейная шелуха может заменить тальк, делая деталь машины легче на 20%. При обновленной производственной технологии используется на 25% меньше энергии, чем при использовании предыдущей комбинации материалов. Удивительно, но кофейная шелуха отвечает всем требованиям прочности и производительности, и может противостоять высоким температурам намного лучше, чем тальк.

Итак, как Ford превращает шелуху кофейных зерен в фары?

Вся шелуха, получаемая в процессе обжарки зерен для сети McDonald’s собирается и отправляется в Competitive Green Technologies, биотехнологическую компанию в Онтарио, Канада. Там смешивают кофе и пластмассу. Затем смешанный материал отправляется в компанию Varroc, где происходит процесс изготовления фар. Полученный материал нагревается и перемешивается, затем выливается в форму. Последний шаг – отправка фар в Ford, где они устанавливаются на автомобили.

Ford начал устанавливать фары на своих автомобилях Lincoln Continental в декабре 2019 года. Ожидается дальнейшее использование технологии на других моделях автомобилей. Но это не устраняет проблему загрязнения окружающей среды полностью. В конце жизненного цикла автомобиля некоторые детали все равно окажутся на свалках, поскольку они все еще сделаны из пластика. Ford и McDonald’s планируют сократить количество этих отходов, заменив традиционный пластик переработанным пластиком. Ford также изучает возможность использования других отходов McDonald’s, таких как апельсиновая и картофельная кожура. Кто знает, может быть, однажды мы будем водить машины, сделанные полностью из отходов быстрого питания.